જ્યારે ડ્રોઇંગ રેટનો ઉપયોગ મોટા કોઇલના ડ્રોઇંગને નિયંત્રિત કરવા માટે થાય છેગેલ્વેનાઈઝ્ડ વાયર, નિયંત્રણ મૂલ્ય પ્રયોગો દ્વારા નક્કી કરવું જોઈએ.પ્રયોગમાં સમયની પાબંદીની જરૂરિયાત મુજબ, દરેક નમૂના માટે અનુરૂપ ડ્રોઇંગ રેટ પ્રમાણભૂત નિયમોના ડ્રોઇંગ સ્ટ્રેસ અનુસાર માપવા જોઇએ અને નમૂનાનું એકસમાન મૂલ્ય ગેલ્વેનાઇઝ્ડ બેચના વ્યવહારુ ડ્રોઇંગ રેટ તરીકે લેવું જોઇએ. ભઠ્ઠીમાં વાયર.જો ગેલ્વેનાઈઝ્ડ વાયરની મજબૂતાઈ ઊંચી બાજુએ હોય અને ડ્રોઈંગ રેટ સમાનરૂપે 1% કરતા ઓછો હોય, તો ગેલ્વેનાઈઝ્ડ વાયરનો ડ્રોઈંગ રેટ હજુ પણ 1% દ્વારા નિયંત્રિત હોવો જોઈએ.
જ્યારે મોટા વોલ્યુમગેલ્વેનાઈઝ્ડ વાયરદોરવામાં આવે છે, તે ડ્રોઇંગ રેટ દ્વારા નિયંત્રિત કરી શકાતું નથી, અને કનેક્ટેડ બહુવિધ ગેલ્વેનાઈઝ્ડ વાયર ખેંચવા જરૂરી છે, અને દરેક વાયરના ડ્રોઇંગ રેટ અને નિયંત્રણ તણાવ પ્રમાણભૂત નિયમોને અનુરૂપ હોવા જોઈએ.ડ્રોઈંગ સ્પીડ કંટ્રોલ: ગેલ્વેનાઈઝ્ડ વાયરને સંપૂર્ણ રીતે વિકૃત બનાવવા માટે, ડ્રોઈંગ સ્પીડને યોગ્ય રીતે નિયંત્રિત કરવી જરૂરી છે, સામાન્ય રીતે 0.5-1.0 યોગ્ય છે.
પસંદ કરોગેલ્વેનાઈઝ્ડ વાયરડ્રોઇંગ સિંગલ કંટ્રોલ, સરળ અને અનુકૂળ બાંધકામ.પરંતુ કાચા માલ સમાન ગેલ્વેનાઈઝ્ડ વાયર નથી, તે અશક્ય છે ખેંચવાનો પ્રયોગ ગુણવત્તા ખાતરી કરી શકાતી નથી.બેવડા નિયંત્રણ ઉપરોક્ત સમસ્યાઓને અટકાવી શકે છે.ડ્રોઇંગ કરતી વખતે, કંટ્રોલ સ્ટ્રેસ પહોંચી ગયો છે, ડ્રોઇંગ રેટ વચન આપેલ મૂલ્ય કરતાં વધી જતો નથી, લાયક ગણી શકાય.
ગેલ્વેનાઈઝ્ડ વાયરઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા લો કાર્બન સ્ટીલ વાયર રોડ પ્રોસેસિંગથી બનેલું છે, ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા લો કાર્બન સ્ટીલથી બનેલું છે, મોલ્ડિંગ દોર્યા પછી, અથાણાંના કાટને દૂર કરવા, ઉચ્ચ તાપમાનની એનિલિંગ, કૂલિંગ અને અન્ય પ્રક્રિયાઓ.ગેલ્વેનાઈઝ્ડ વાયરને ગરમ ગેલ્વેનાઈઝ્ડ વાયર અને કોલ્ડ ગેલ્વેનાઈઝ્ડ વાયરમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે.હોટ ડીપ ગેલ્વેનાઈઝ્ડ વાયર હોટ મેલ્ટ ઝિંક લિક્વિડ ડીપ પ્લેટિંગ, પ્રોડક્શન સ્પીડ, જાડા પરંતુ અસમાન કોટિંગમાં હોય છે, બજાર 45 માઇક્રોનની જાડાઈને મંજૂરી આપે છે, ઉપર 300 માઇક્રોન સુધી.તે ઘાટા રંગનો છે, વધુ ઝીંક ધાતુનો વપરાશ કરે છે, બેઝ મેટલ સાથે ઘૂસણખોરી સ્તર બનાવે છે અને સારી કાટ પ્રતિકાર ધરાવે છે.બહારના વાતાવરણમાં હોટ ડીપ ગેલ્વેનાઇઝિંગ દાયકાઓ સુધી જાળવી શકાય છે.
પોસ્ટ સમય: 23-11-21